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Visitez aussi mon 2ème blog consacré à mes passions du patrimoine et de la photo


 


15 mars 2012 4 15 /03 /mars /2012 21:10

  The Serialmaquetteur is back!   Eh oui     Ca faisait pratiquement 1 an que j'avais délaissé quelques peu le monde de la maquette  (et des blogs aussi) pour me consacrer à un tout autre projet,  déjà évoqué ici.   Ce dernier me prend toujours autant de temps,  mais au fil des mois,  le modélisme commençait sérieusement à me manquer.  

A l'origine, j'envisageais de terminer enfin le module 3 de la gare de Pommier, mais l'idée ne me motivait guère...  C'est alors qu'un vieux projet a refait surface, et dont je vous en avais déjà parlé à travers des croquis fin 2009.  

Il s'agit de reproduire la chapelle d' Hospitaliers de Saint-Jean-de-Jérusalem Notre-Dame-de-l'Assomption,  beaucoup plus connue sous sous le sobriquet de chapelle des Templiers.  Cette dernière se situe au coeur des Pyrénées, au bord de la route reliant la France à l'Espagne via le tunnel de Bielsa.   C'est l'amie Delphine Alpin-Ricaud qui m'en avait fait la demande, lors de ma visite chez elle en 2009,   car elle est très attachée à ce lieu depuis longtemps.


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  Pour voir plus de clichés,  allez sur mon blog patrimoine.

 

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  J'ai commencé à réfléchir au projet à partir de novembre 2011, mais le manque de temps et la fatigue m'ont considérablement retardé    Et puis il faut dire que la topographie des lieux n'a pas été simple à appréhender,  d'autant qu'habitant à 750 km de là-bas,  je ne pouvais pas du tout m'y rendre autant que nécéssaire pour m'imprégner de l'endroit.

 

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  Mais à force de ténacité,  des croquis ont finis par se faire, d'abord au 1/120ème, puis enfin au 1/250.  La maquette va être construite à cette échelle,  pour obtenir un encombrement réduit.  

L'idée est de fabriquer un écrin dans laquelle se trouverait la maquette de la chapelle, comme un genre de cube dont 2 faces serviraient de fond de décor et 3 autres faces seraient transparentes (en plexiglass).   Bon il n'y a pas de croquis pour représenter cela, milles excuses ,  mais le truc était bien définis dans ma tête que je n'ai dessiné que des plans "techniques" pour vérifier la faisabilité.   Grosso modo, ce cube mesurera environ 20 cm sur tout les côtés, et pourra prendre place facilement sur un meuble.

 

façade est

  Les croquis ont été dessiné au 1/250ème,  mais agrandis au moment de la mise en ligne sur le blog.

 

façade sud

 

plan au sol

 

La découpe des 1ères pièces commence enfin !  

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En fait, j'ai commencé à fabriquer le "cube".  Ce dernier est constitué en médium de 3 et 8 mm, pointé, vissé et collé.

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Assemblage des éléments.

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Réalisation de l'arrondis du fond de décor.

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Cet arrondis est confectionné en carton épais d'1 mm fixé à la colle blanche à bois. Trois épaisseurs ont été nécéssaires.

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Pour la finition,  j'applique à la spatule de l'enduit de rebouchage,  et le tout est soigneusement poncé après séchage.

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La suite au prochain épisode

 

David, 16/03/12

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12 mai 2011 4 12 /05 /mai /2011 18:15

  ( Suite des épisodes 1, 2 & 3 )

 

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  Après avoir collé les chants-plat en chêne, j'ai retourné la maquette, afin de m'attaquer à la partie électrique.

 

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  J'ai installé une prise jack (conçu pour l'audio) pour brancher un transformateur électrique.

 

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  La prise est positionnée de manière la moins inésthétique possible.

 

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  La bordure en chants-plat est enfin vernie.

 

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  La dernière opération consiste à refaire les surfaces herbeuses de la maquette.  Tout d'abord, j'étale une grasse couche de colle à bois.

 

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  Ensuite, j'applique le flocage fibre qui donnera naissance à une nouvelle pelouse.  Il faut compter plusieures heures pour un séchage complet.

 

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Et voilà enfin le résultat final !!    Cette maquette pourra être admirée des visiteurs lors de mes prochaines expos.

Un prochain article en fera une présentation détaillée et tout en photos.

 

>> Episodes 1 - 2 - 3 <<

 

David, 12/05/11

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9 mai 2011 1 09 /05 /mai /2011 21:00

( Suite des épisodes 1 & 2 )

 

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  Maintenant que les ailes sont construites et peintes, il faut doter ces dernières de toiles.  C'est un dispositif assez courant jusqu'au 19ème siècle, avant l'apparition du système dit "Berton".  Ces toiles étaient attachées à plat sur les barreaux, permettant aux ailes de tourner au moindre coup de vent. 

-->> Voir cette page web pour de plus claires explications

Après un 1er essai infructueux avec du mouchoir jetable, j'ai décidé de me rabattre sur du papier blanc standard.

 

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  Découpage de bandes d'environ 8 mm de largeur.

 

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  Et collage à la Superglue sur les ailes.

 

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  A noter que le collage s'est effectué seulement sur les barreaux d'extrémité.

 

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  Mise en place sur la hucherole, en assemblant les engrenages Lego. Ces derniers sont un poil lubrifiés avec de l'huile moteur.

 

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  La toiture est remise en place.

 

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  Un petit coup de peinture lui redonne un aspect plus convenable.

 

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  A présent, la base de la maquette va être habillée avec du chant-plat en chêne (d'Amérique, pour préciser... ), que je débite à la scie à onglet.

P3130391 (Copier)

  Puis assemblage à la colle à bois, avec l'aide de serre-joints.

 

A suivre...

 

>> Episodes 1 - 2 <<

 

David, 09/05/11

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1 mai 2011 7 01 /05 /mai /2011 21:08

(Suite de l'épisode 1)

 

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  Pour réaliser les ailes, j'ai besoin de grosses allumettes de barbecue et de corde à piano.

 

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Je taille les allumettes en tronçons de 65 mm, et arrondis à un bout afin de pouvoir être fixées sur le pivot. 

 

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  Des petits morceaux de corde à piano serviront à solidifier encore plus l'assemblage des ailes.

 

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Montage à blanc. 

 

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Et numérotation de chaque élément. 

 

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A l'aide de la corde à piano restante, je confectionne les barreaux servant à maintenir les toiles à plat sur les ailes.

 

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Il ne reste plus qu'à assembler !  

 

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  Le collage s'effectue à la Superglue.

 

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P3060210 (Copier)

Enfin, une peinture adaptée donnera un espect un peu plus réaliste à l'ensemble.

 

A suivre...

 

>> Episode 1 <<

 

David, 01/05/11

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30 avril 2011 6 30 /04 /avril /2011 22:32

  En mars dernier, je me suis lancé dans la remise en état d'une petite maquette construite il y a presque 10 ans, mais dont les ailes se sont abîmées avec les années.  Ca faisait 2 ou 3 ans la pauvre prenait la poussière sur le haut d'une étagère !    C'est pour cette raison que je ne l'avais pas encore présentée sur ce blog.

Les 2 photos ci-dessous montrent la maquette terminée fin 2001.

 

2001(1)

  Bon, faut avouer que je ne m'étais pas cassé la tête avec les ailes...   confectionnées en balsa, elles ne sont pas restées bien longtemps intactes.   Par contre, elles pouvaient tourner grâce à un petit moteur électrique Lego logé sous la terrasse en herbe.

 

2001 (3)

 

P2170181 (Copier)

  Mars 2011, l'heure de la reprise en main a sonné !

P2170182 (Copier)

  3 des ailes du moulin, la 4ème étant perdue depuis longtemps...

 

P2170184 (Copier)

  Le pivot a été lui aussi réalisé en balsa,  donc victime de sa fragilité.

 

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Les engreanages Lego servant à actionner les aîles. 

 

P2170187 (Copier)

 

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Après avoir tout démonté le mécanisme,  je refais un nouveau pivot, toujours à partir d'une pièce Lego.  Le bout a été aminci pour pouvoir insérer ensuite la partie en bois.

 

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Justement, ce pivot en bois est taillé cette fois-ci dans du chêne, gage d'une meilleure solidité. 

 

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  Et collé avec la pièce Lego.

 

P2260196 (Copier)

  Sur ce pivot, sont percé les trous destinés à acceuillir les futures ailes.

 

A suivre...

 

David, 01/05/11

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12 janvier 2011 3 12 /01 /janvier /2011 21:09

Dans le précédent article, je vous expliquais la fabrication du fond de décor de la gare de Pommier, constitué de plusieurs panneaux de tailles différentes.

 

PC150118 [1024x768]

 

PC270139 [1024x768]

Ces panneaux une fois terminés, ces derniers sont assemblés provisoirement afin de procéder à d'ultimes vérifications, et faire quelques adaptations.

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PC290148 [1024x768]

Ensuite, les panneaux passent à la peinture !    Le côté "lisse"  reçoit d'abord 2 couches de blanc, suivies de 2 couches de bleu givré afin d'évoquer un fond de ciel.  J'ai utilisé un rouleau à peinture, qui donne une meilleure qualité de finition.

PC300151 [1024x768]

L'autre face des panneaux,  coté "tasseaux",  est uniquement peint en blanc, et à l'aide d'un pinceau.

P1010152 [1024x768]

Et voilà le résultat final ...

  P1010153 -[1024x768]

Je trouve que le décor est mieux mis en valeur avec ce fond bleuté. Et vous qu'en pensez-vous?

P1010154 [1024x768]

Oui, je sais...   Le module 3 est à terminer !    Pour l'instant,  je travaille intensément pour rendre la maquette présentable pour l'expo de modélisme ferroviaire de Laval du 29 et 30 janvier

Evidement, je vous tiendrais au courant de la suite des travaux lors des mois à venir

 

> Construction du fond de décor (1)

> Gare de Pommier

 

David, 12/01/11

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29 décembre 2010 3 29 /12 /décembre /2010 21:55

  Lors du 7ème épisode de la construction du module 3, je vous avais parlé de la décoration de ce dernier, et qui commençais tout juste à se faire, notement au niveau de la végétation.  Mais comme l'expo de Laval approche à grands pas, ces travaux ont été laissé en attente depuis le début du mois pour commencer la construction du fond de décor.  Ce dernier une fois terminé, donnera un meilleur aspect de la maquette et de son décor, grâce à sa teinte bleu ciel

P3170047 [Résolution de l'écran]

  La maquette, telle qu'elle se présentait encore au début du mois, avec ses supports d'éclairage visibles. Ces derniers et les bandeaux ont été fabriqués au début de l'année 2010.

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  Le fond de décor va être construit avec des panneaux de médium de 3mm renforcé par des tasseaux en sapin de 27 sur 13 mm de section.

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  Découpe des panneaux à la scie.

PC050096 [1024x768]

  Traçage et repérage des éléments.

PC090098 [1024x768]

  1èree mise en place, à blanc, pour vérifier les dimensions, et adapter les montants métaliques existants.

PC140113 [1024x768]

  Préparation des tasseaux en sapin.

PC140115 [1024x768]

  Ces derniers vont servir à rigidifier la structure, mais sans l'alourdir vraiment.

PC150118 [1024x768]

Les 1ers éléments sont déjà terminés et attendent un coup de peinture.   La suite des opérations vous sera montrée lors d'un prochain article.

 

Je profite de ces tout derniers jours de 2010 pour vous adresser tout mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année 2011

 

> Fabrication des bandeaux d'éclairage 1 et 2

 

David, 29/12/10

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21 novembre 2010 7 21 /11 /novembre /2010 22:13

  Après la réalisation des caniveaux de chaque côtés de la voie, que je montrais dans le dernier épisode, j'attaque la décoration de celle-ci.

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  D'abord, il faut peindre les traverses, afin de leur enlever leur aspect "plastique"

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  Ensuite, les rails sont peints sur leur flancs en couleur "rouille", conformément à la réalité.

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  Une fois la voie complètement décorés et patinée, cette dernière est protégée par du scotch car c'est au tour des caniveaux de changer d'aspect.

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  Après de multiples essais, j'ai réussi à trouver la bonne teinte de pierre, ni trop claire, ni trop sombre. Mais ce ne fut pas facile !

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  Dans la foulée, le pont a été aussi repeint pour mieux s'harmoniser avec les caniveaux.

PA240300 (Copier)

  Comme la voie et sa plate-forme sont complètement finies, je vais pouvoir étaler le balast. Ce sont des granulats naturels que j'utilise, et provenants de véritables balastières.

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  Celui-ci est étalé rapidement à l'aide d'une petite cuillière.

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  Je me suis fabriqué un gabarit afin de répartir convenablement le balast.

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  Pour fixer les granulats définitivement, le mélange colle à bois - eau - liquide vaisselle fait des merveilles.

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  Alors, cette voie au 1/87ème n'a-t-elle pas de la gueule??

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  Oui, je sais ce que vous me dites derrière votre écran: " il manque la végétation !"   Patience, à l'heure où j'écris ces lignes, les lieux sont déjà un peu plus verdoyants, mais il me reste encore beaucoup à faire.  Comme d'hab', je vous tiens au jus !

PA260312 (Copier)

 

> Episodes 1 ; 2 ; 3 ; 4 ; 5 ; 6

> Gare de Pommier

 

 

David, 21/11/10

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7 novembre 2010 7 07 /11 /novembre /2010 22:00

Ca fait un bon moment que je n'ais pas donné de nouvelles sur l'avancement des travaux à Pommier!   Dans ce 6ème épisode,  vous allez découvrir la construction des caniveaux de la voie dans la tranchée.  Ces travaux ont été effectués début août avant mes vacances.

 

P7220135 [Résolution de l'écran]

 

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Au fait, pourquoi des caniveaux?  Parce que dans la réalité, les voies en tranchée ont besoin d'un drainage, afin d'éviter un rapide pourrissement des traverses en bois, dûe à l'humidité du sol   Sur la photo ci-dessue, on aperçoit l'ancienne ligne SNCF La Flèche - Saumur (réaménagée en voie verte) et l'une de ses sections en tranchée munie de ses caniveaux.

P5080269 (Copier)

 

Et même si la voie ferrée n'existe plus, ces caniveaux assurent toujours leur fonction première !

 

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Sur ma maquette, après une longue réflexion et de multiples essais, j'ai décidé de confectionner les caniveaux avec de la pierre de Tuffeau concassée au marteau.

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Après plusieurs tamisages, ces petites pierres sont prêtes à être utilisées.

 

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Afin de ma faciliter la tâche, le module est positionné à 45°.  Que les plus inquiets se rassurrent, aucuns incidents n'ont été à déplorer !

 

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Une bande de carton délimite les contours du muret à 45°.

 

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J'applique une grasse couche de colle blanche à bois.

 

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Puis les pierres sont étalées.

 

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A l'aide d'une cale en bois, je tasse la couche de pierre.

 

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Afin de fixer difinitivement cette couche de pierre, j'humecte cette dernière de colle à bois diluée à l'eau. Celle-ci devient invisible en séchant.

 

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A l'aide de gabarits, je m'attaque aux rebords de la plate-forme.

 

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Une fois étalé et tassé, les pierres sont elles aussi fixées avec la colle à bois diluée.

 

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Puis du map teinté est étalé afin de garantir une meilleure solidité du muret.  Par la suite, j'ai gravé les pierres de rebord directement dans le map.

 

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Et voilà le résultat !

 

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Cette tranchée a déjà un bel aspect, mais une décoration à la peinture s'impose afin de s'harmoniser avec le pont.

Je vous en reparlerais plus très rapidement dans le 7ème épisode

 

> Gare de Pommier

> Module 3, épisodes 1 ; 2 ; 3 ; 4 ; 5

 

David, 07/11/10

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26 octobre 2010 2 26 /10 /octobre /2010 19:56

Lors des expos, il me faut transporter les maquettes à l'arrière de ma voiture, et le tout sans faire de dégats!  un défi à chaque fois car jusque là, certaines maquettes ne possédaient pas vraiment de boîte de protection, m'obligeant à les disposer dans un carton, les unes contre contre les autres. Au risque de les abîmer...

C'est pourquoi j'ai fabriqué récement des boîtes de transports, et vais vous expliquer comment faire:

 

P9110248 [1600x1200]

 

Le matériaux idéal est le contreplaqué, et il vaut mieux choisir des épaisseurs entre 5 et 10 mm. Pour ma part, c'est de la récupération de mon lieu de travail.

 

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Pour le tuto, c'est la boîte de l'Eglise Notre-Dame-de Cérans qui vous est montrée.

 

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Après mesure et traçages, les différentes pièces sont débitées à la scie.

 

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Il n'y a plus qu'à assembler !

 

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Au préalable, je vérifie que les dimensions corespondent bien à ce qui est prévu.

 

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L'assemblage s'effectue rapidement et sans grosses difficultées, à l'aide de colle à bois et quelques clous.

 

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La maquette s'y sent déjà comme chez elle :0036:

 

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Fabrication du couvercle coulissant.

 

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Fixation d'équerres afin de mieux rigidifier la boîte.

 

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Ultimes vérifications...

 

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Ayé, la boîte est complètement terminée, et elle ne m'a coûtée quasiment rien, si ce n'est quelques heures de travail   2 autres ont également été réalisées pour l'église St-Etienne de Nevers et la Ferme Poitevine, et d'autres maquettes attendent leur tour.

 

David, 26/10/10

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sortie des visiteurs

Merci aux  personnes qui ont visitées mes monument historiques miniatures.

Vous etes
actuellement    visiteurs(euses) connecté(es) à Over-Blog dont    sur mon blog de maquettes. N'oubliez pas le guide à la fin!
 

www.meilleurduweb.com : Classement des meilleurs sites Web.

 

 

 

Mes prochaines expos

- 26 aout 2012:   

* Fête des Battages de St-Jean de Thouars *


- 22 & 23 septembre 2012:   

* Salon de modélisme du Mans *


- 10 & 11 novembre 2012: 

* 13ème Salon du Train Miniature d'Orléans *