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Visitez aussi mon 2ème blog consacré à mes passions du patrimoine et de la photo


 


11 mars 2009 3 11 /03 /mars /2009 21:21
Paralèllement à la construction de l'EP de la briquerie commencée il y a quelques semaines déjà, j'ai débuté celle du 3ème module, en prolongement des 2 existants actuellement. En l'espace de 2 wk, j'ai plutot bossé assez vite car l'ossature de base étant actuellement déjà assemblé.:
Voici quelques photos:


1ères découpes.


Ca presse !



Découpage et assemblage de la plate-forme de la future voie


Le X2800 a l'honneur de tester le gabarit de la future voie, bien que celle-ci ne soit pas encore posée!!!



Assemblage -provisoire-  avec le 2ème module pour une 1ère vérification de l'aspect du racordement entre l'actuelle et la future voie.



A suivre....

> Voir le projet du 3ème module
> Voir la gare de Pommier (les 2 premiers modules)
> La contruction de la briquerie

David, 11/03/09
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5 mars 2009 4 05 /03 /mars /2009 20:10
J'ai le plaisir de vous annoncer que ma maquette du château de Loches est à l'honneur dans un article de "La Renaissance Lochoise", un journal hebdomadaire du sud de la touraine (Indre-et-Loire, 37) ^^


En fait, c'est un visiteur du blog, Mike (visitez son site web Lochorama ) qui a parlé de ma maquette du donjon de loches à un journaliste de LR. Ce dernier m'a alors interviewé par téléphone la semaine dernière et m'a fait parvenir une exemplaire du numéro paru hier mercredi, où figure l'article.
Je pense que cette restitution (hypothétique) du donjon et de la forteresse leur a beaucoup plu , étant donné que c'est un des monuments majeurs du sud-Touraine.
Un grand merci à La Renaissance Lochoise pour l'article 

> Voir mon article paru dans le Maine-Libre du 12/10/08

David, 05/03/09


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3 mars 2009 2 03 /03 /mars /2009 22:37
Je vous propose de suivre l'évolution des travaux de la future briquerie de Pommier



Confection de l'ossature métalique avec du papier canson, les rivets du pilier porteur (photo ci-dessus) sont obtenus par estampage du papier avec une pointe.


Le tout est collé à la colle Superglue.


Enfin, l'ensemble des ferrures sont peintes en gris.



Réalisation du bardage en bois, en utilisant du balsa d'1,5 mm et du papier canson.




Décoration du bardage, avec une 1ère couche de marron foncé.



Puis application d'un lavis de gris clair très dillué, puis de blanc dillué afin de donner un aspect patiné par les intempéries.



A suivre...

> 1er épisode
> Projet de la briquerie
> Voir la gare de Pommier


David, 04/02/09



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26 février 2009 4 26 /02 /février /2009 20:52
A l'occasion des fêtes de fin d'année je me suis offert un nouvel autorail pour la gare de Pommier ^^. Il s'agit du X3815 du dépot SNCF de Clermont-Ferrant et reproduit à l'échelle 1/87ème par la firme L.S.Models en 2008.




La reproduction par cette firme luxembourgeoise est superbe, tant par sa gravure fine que par son super-détaillage ^^.  Les marquages sur la caisse sont également bien reproduits. Si l'on désire y atteler une remorque (wagon voyageur allégé d'autorail), des supports d'attelage sont prévus et moyennant l'enlèvement des traverses de tamponnement.


Les intérieurs sont aussi très bien reproduits avec les banquettes marrons, les casiers à bagages et même le moteur  V12 Renault (oui, le constructeur au losange ) ! Ce dernier dissimule en partie le petit moteur électrique du modèle réduit.


Le modèle que je possède représente l'autorail dans son état d'origine de 1949 avec sa livrée rouge rubis et gris perle. Par la suite cette famille d'autorails recevra la célèbre livrée rouge vermillon et blanc crème, conforme à l'image d'Epinal de la "Micheline" (appellation bien connue des francais pour désigner en général les autorails SNCF).
Cette famille d'autorails est reconnaissable entre toutes par son poste de conduite en saillie sur le toit, d'où son appellation "Picasso" car évoquant les tableaux du peintre. Au total, 250 exemplaires furent construits entre 1949 et 1961 et les dernier survivants circulèrent jusqu'en 1988. Heureusement, bon nombre d'entre eux furent préservés et circulent en trains touristiques, tel celui de la Transvap (chemin de fer touristique de la Sarthe), en arrêt à la gare de Bonnétable en juillet 2007.



Détail amusant; c'est le contructeur au losange, Renault, qui fut chargé de construire la majeure partie du parc des X3800 Picasso



Transvap-picasso
envoyé par locomotive





En ce bel après-midi ensoleillé, la "Micheline" en provenance de La Flèche s'est arrêté 2 min à Pommier, laissant juste le temps à Louise (manteau orange ) d'y grimper afin de se rendre à la "métropole" locale, c'est à dire Le Mans...

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17 février 2009 2 17 /02 /février /2009 21:20
Comme prévu, la construction de l'EP (embranchement particulier)  reliant une briquerie -poterie à la gare de Pommier par le rail, est commencé ^^
Il consiste à couvrir d'une toiture le bâtiment à double pignon en pierres, et laissé en attente depuis 2 ans. Contre ce dernier, est accolé un hangar style années 30.





J'ai commencé par découper dans du contre-plaqué les 2 morceaux qui serviront de sol et de fond à l'hangar.


L'assemblage se fait rapidement à la colle Superglue.


Je renforce l'assemblage de l'ensemble par des petits tasseaux débités moi-même.



Le pignon principal et le mur goutereau sont fabriqués avec du balsa de 2,5 mm d'épaisseur et assemblés toujours avec la Superglue.


Puis, je colle du papier estampé "brique".



à l'aide de papier canson, d'un petit morceau de film plastique et d'un peu de peinture, j'ai confectionné une baie vitré comme on trouve dans les vieux bâtiments industriels.



A suivre....

> Voir la gare de Pommier (les 2 modules existants)
> Voir le projet de l'EP

Et n'oubliez pas de lire le récit de Delphine, inspiré par la gare de pommier. Le 5ème épisode est mis en ligne depuis ce wk ^^


David, 17/02/09
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7 février 2009 6 07 /02 /février /2009 23:10
Actuellement, je prépare la construction de l'embranchement privé dans le coin du 2ème module de Pommier. Finalement cet endroit deviendra une briquerie-poterie avec un petit quai de chargement pour expédier la production via le train ^^ (photo ci-dessous) Héhé, dans l'après-guerre, les camions n'étaient pas encore les rois de la route!



Seul le bâtiment en pierre et briques à double pignon fut fabriqué il y a 2 ans et laissé en attente. (photo ci-dessous)



Contre cette construction, sera rajouté un hangar style années 20-30, avec une architecture en brique et ossature fer et habillé en partie d'un bardage en bois. Une cheminée d'usine en brique sera placée sur le coté, permettant au final  de dissimuler intelligement le fond de décor ^^.


D'ailleurs je me suis inspiré de divers bâtiments industriels assez ancien, comme ceux des photos ci-dessous:





Et une fois terminé, je pourrais enfin m'attaquer au 3ème module ^^ Disons d'ici mars ou avril...
Et maintenant au boulot!

> Description de la gare de pommier (les 2 premiers modules)
>
Projet du 3ème module

David, 07/02/09
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25 janvier 2009 7 25 /01 /janvier /2009 20:46
                  

   

                  Cette maquette reproduisant à l'échelle 1/120e l'église NOTRE-DAME DE CERANS ( CERANS FOULLETOURTE - SARTHE ), fut fabriquée d'octobre 1999 à janvier 2000. Au depart, je voulais reproduire une église du sud-SARTHE ou je vis. Très vite, mon choix s'est naturellement porté sur l'une des 2 églises de ma commune, en raison surtout parce que je possédais encore pas de moyen de locomotion à l'époque . Pour y accéder, 15 min de marche suffisait! ^^

                                       


                    Je résumerais son histoire en disant que le début de sa construction remonte au 10e ou 11e siecle et qu'elle fut agrandit vers 1250 grace aux dons de BLANCHE DE CASTILLE, mère de ST LOUIS.

 
                                         

            Puis un second agrandissement eu lieu au 15e siècle, dont la baie gothique flamboyant en témoigne. Enfin, vers 1650, l'édifice prend ses dimensions actuelles avec l'ajout d'un bas-coté au nord et les 5 magnifiques rétables baroques ( classés monuments historiques depuis ), grace à SEBASTIEN DE BROC, viconte de FOULLETOURTE et seigneur des PERRAIS.
Et puis le quartier de Cérans fut le bourg d'origine, bien avant celui de Foulletourte qui, lui se dévelloppa autour du manoir seigneurial et de la route royale Paris-Nantes tracée vers 1765.
                   


                 



  Les matériaux utilisés sont le contre-plaqué, le carton, le papier Canson, des alumettes, etc...Les murs sont peints à la gouache et recouvert d'un vernis incolore et les vitraux aux fenetres sont réalisés en papier calque colorié.
Les joints des pierres d'angles sont gravés au cutter.
                               


                                        



Pour l'anecdote, presque personne dans ma commune ne sait encore que cette maquette existe, même après 9 ans...

> Vous ne situez pas Cérans Foulletourte? Cliquez
ICI
> Infos sur Wikipédia

                                                                                            David, 24/12/07 - modifié le 25/01/09
                 
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19 janvier 2009 1 19 /01 /janvier /2009 23:17


En attendant le début de la construction de la 3ème partie de la gare de Pommier, je tente déjà de dessiner certains éléments tels ce pont qui emjambera la voie ferrée. Je me suis inspiré d'un modèle existant se situant à proximité de la Flèche (Sarthe, 72), photo ci-dessous.




  En même temps il masquera (partiellement) l'accès vers une éventuelle coulisse de stockage des trains, en dehors du diorama. Je pense le réaliser dans un morceau de pierre blanche de Charente, qu'on appelle pierre de "Crazanne" et réputée pour durcir à l'air libre.
A suivre...

> Voir le diorama déjà existant
> Voir
le projet de 3ème partie

David, 19/01/09
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14 janvier 2009 3 14 /01 /janvier /2009 20:29
Voici la présentation de cette maquette reproduisant un vieux pont de pierre, se situant aux portes du Mans. Plus exactement celui d'Yvré-l'Evèque et fabriqué d'août à décembre 2008 à l'échelle 1/350ème.





A l'origine le projet est né suite au souhait d'un collègue de travail d'offrir à ses grands-parents une miniature de ce pont qui est très intimement lié à sa famille. Mais finalement à l'heure que je tape ces lignes, la maquette va bientôt prendre une autre destination, pour des raisons sur lesquelles je ne m'étendrais pas. Mais je vous en reparlerais d'ici  peu dans un autre article!





J'ai tenu à respecter au maximum l'allure caractéristique du pont, en reproduisant par exemple tout les avant-becs, différents des uns des autres. Par ailleurs, l'environnement proche du pont fut également reproduit, en particulier les 2 îles avec le petit pont en bois reliant l'une d'elles! Il m'a fallut souvent revenir sur les lieux réels, armé de mon numérique et d'un calpin, afin de m'en imprégner au maximum.






Le pont fut confectionné en balsa et son aspect "pierre" fut obtenu avec du sable fin mélangé à la peinture. J'ai ramé un certain temps avant d'imaginer cette astuce!
Un contreplaqué de 10mm sert de base et les rives sont faites en polystyrène extrudé enduit de map. Certains éléments comme la chaussée et les trottoirs sont en carton et papier canson.
Toute la végétation est obtenue à partir de produits de décor trouvés chez les détaillant en modélisme. Pour en savoir +, allez voir les épisodes de fabrication 4  et 5
L'eau de l'Huisne est reproduite grâce à une résine concue exprès à cet usage et se trouvant dans le commerce également.






Ce fut un joli projet et qui m'a permit d'innover et de m'améliorer sur certains points.^^

> Voir la présentation du projet
> Voir les épisodes de fabrication 1 ; 2 ; 3 ; 4 ; 5
> Voir l'album photos
> Voir le pont réel sur mon blog-photos

David, 14/01/09

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7 janvier 2009 3 07 /01 /janvier /2009 21:26


Tentative d'il y a une dizaine d'années de dessiner une église à l'architecture néogothique typique du 19ème siècle. Je m'étais alors inspiré de l'église Saint-Jean-de-Béré à Châteaubriant (Loire-Atlantique, 44).

David, 07/01/09
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Published by serialmaquetteur - dans croquis d'architecture
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sortie des visiteurs

Merci aux  personnes qui ont visitées mes monument historiques miniatures.

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www.meilleurduweb.com : Classement des meilleurs sites Web.

 

 

 

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- 26 aout 2012:   

* Fête des Battages de St-Jean de Thouars *


- 22 & 23 septembre 2012:   

* Salon de modélisme du Mans *


- 10 & 11 novembre 2012: 

* 13ème Salon du Train Miniature d'Orléans *